Mercedes-Benz CLA und CLA Shooting Brake: Updates

Im Zuge der Modellpflege haben die Mercedes-Benz Designer die Optik von CLA und CLA Shooting Brake geschärft. Alle Modelle besitzen nun serienmäßig einen Diamantgrill in Schwarz. Vorne kommt ein neuer Stoßfänger mit Zierstab in Silber, Schwarz oder Chrom zum Einsatz. Neu am Stoßfänger hinten ist auf Wunsch eine Blende mit integriertem Zierstab in Chrom bzw. Schwarz (Night‑Paket) zwischen den Endrohrblenden. Die Endrohrblenden selbst sind jetzt in den Stoßfänger integriert, was einerseits das Fahrzeug optisch breiter wirken lässt aber leider immer noch den Blick auf die Auspuffröhrchen freigibt, die darunter liegen. Das sollte man doch besser lösen können…

Interieur: Schlankeres Display, neue Zierteile, verchromte Bedienelemente

Den Innenraum des CLA werten unter anderem neue Sitzbezüge und Zierteile sowie verchromte Bedienelemente auf. Highlight ist das deutlich schlankere, freistehende 20,3 cm (8″) Media-Display mit neuem Deckglas. Als Sonderausstattung ist es für Audio 20 USB und Audio 20 CD erhältlich. Das Kombiinstrument ist mit neuen  Zifferblättern und roten Zeigern noch besser ablesbar.

Neue Zierelemente in Segeloptik, Holz Esche schwarz matt (in Verbindung mit Exklusiv-Paket), Mikrofaser DINAMICA schwarz (optional in Verbindung mit AMG Line) sowie Aluminium mit Wabenschliff sorgen für eine frische Optik. Überarbeitet wurden ebenso die Sitzbezüge: Neu im Programm sind beim Exklusiv-Paket (Sonderausstattung) eine Leder-Polsterung in Saharabeige/Schwarz und bei der Ausstattungslinie Urban eine Kombination aus Ledernachbildung ARTICO/Stoff Maringá in Kristallgrau oder Schwarz. Wer sich für schwarz entscheidet, hat die Wahl zwischen einem Design mit weißen oder blauen Akzenten.

LED-Scheinwerfer auf Wunsch

Auf Wunsch sind CLA und CLA Shooting Brake mit LED High Performance-Scheinwerfern ausgerüstet. Diese liegen näher am Farbspektrum von Tageslicht als beispielsweise Xenon-Scheinwerfer. Das ist angenehmer für die Augen und entlastet den Fahrer daher bei Nacht.

Die Dieselmodelle im Überblick

	CLA 180 d BE Edition	CLA 180 d	CLA 200 d2	CLA 220 d1,2
Zylinder Zahl/Anordnung	4/R	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm3)	1.461	1.461	2.143	2.143
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	80/109 bei 4.000	80/109 bei 4.000	100/136 bei 3.200-4.000	130/177 bei 3.600-3.800
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)	260 bei 1.750-2.500	260 bei 1.750-2.500	300 bei 1.400-3.000	350 bei 1.400-3.400
Kraftstoffverbrauch NEFZ (l/100 km)innerorts/außerorts/ kombiniert	4,0/3,1/3,5(4,1/3,3/3,6)	4,3/3,3/3,7(4,7/3,8/4,1)	5,2/3,3/4,0(5,2/3,4/4,1)	4,9/3,5/4,0(4,8/3,6/4,0)
CO2-Emission kombiniert (g/km)	89(94)	98(101)	104(108)	104(105)
Verbrauch kombiniert ab (l/100 km)	3,5(3,6)	4,0-3,7(4,2-3,9)	4,4-4,0(4,4-4,1)	4,2-4,0(4,3-4,0)
CO2-Emission kombiniert ab (g/km)	89(94)	108-98(110-101)	114-104(115-108)	111-104(112-105)
Effizienzklasse	A+ (A+)	A+ (A+)	A+ (A+)	A+ (A+)
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	11,6(11,9)	11,6(11,9)	9,5(9,7)	7,7(7,8)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	190(190)	205(200)	220(215)	232(228)

Angaben für Schaltgetriebe-Versionen. In Klammern: Angaben für CLA Shooting Brake.1 Serienmäßig mit 7G-DCT, 2 auch mit 4MATIC erhältlich.

Die Benzinmodelle im Überblick

	CLA 180 BE Edition	CLA 180	CLA 200	CLA 220 4MATIC1
Zylinder Zahl/Anordnung	4/R	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm3)	1.595	1.595	1.595	1.991
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	90/122 bei 5.000	90/122 bei 5.000	115/156 bei 5.300	135/184 bei 5.500
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)	200 bei 1.250-4.000	200 bei 1.250-4.000	250 bei 1.250-4.000	300 bei 1.200-4.000
Kraftstoffverbrauch NEFZ (l/100 km) innerorts/außerorts/ kombiniert	6,8/4,0/5,0	7,4/4,2/5,4(7,4/4,4/5,5)	7,5/4,3/5,5(7,5/4,5/5,6)	8,4/5,4/6,5(8,7/5,5/6,7)
CO2-Emission kombiniert (g/km)	117	125(128)	126(130)	152(154)
Effizienzklasse	B	B (B)	B (B)	C (C)
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	9,0	9,0(9,1)	8,2(8,5)	7,1(7,2)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	190	210(210)	230(225)	240(235)

Angaben für Schaltgetriebe-Versionen. In Klammern: Angaben für CLA Shooting Brake.1 Serienmäßig mit 7G-DCT.

	CLA 2502	CLA 250 Sport2, 3	CLA 45 4MATIC1
Zylinder Zahl/Anordnung	4/R	4/R	4/R
Hubraum (cm3)	1.991	1.991	1.991
Nennleistung (kW/PS bei 1/min)	155/211 bei 5.500	160/218 bei 5.500	280/381 bei 6.000
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min)	350 bei 1.200-4.000	350 bei 1.200-4.000	475 bei 2.250-5.000
Kraftstoffverbrauch NEFZ (l/100 km) innerorts/außerorts/ kombiniert	8,6/5,0/6,4(8,7/5,2/6,6)	8,9/5,4/6,7[8,8/5,8/6,9]	9,2/5,6/6,9(9,2/5,6/6,9)
CO2-Emission kombiniert (g/km)	148(151)	156[160]	162(162)
Effizienzklasse	C (C)	D [D]	D (C)
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	6,6(6,8)	6,5[6,7]	4,2(4,3)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	240(240)	250[240]	250(250)

Angaben für Schaltgetriebe-Versionen. In Klammern: Angaben für CLA Shooting Brake.1 Serienmäßig mit 7G-DCT, 2 auch mit 4MATIC erhältlich. 3 In eckigen Klammern: Angaben für CLA 250 Sport 4MATIC Shooting Brake.

CLA 45 4MATIC

Einige frühere Sonderausstattungen wie die LED High Performance-Scheinwerfer sind jetzt serienmäßig. Die Doppellamelle im Kühlergrill ist in Silberchrom ausgeführt.

Zugunsten der Fahrdynamik und -stabilität wurde die Aerodynamik weiter verbessert und der cw-Wert gesenkt. Neu ist beispielsweise beim Coupé das Design der AMG Abrisskante auf dem Heckdeckel. Weitere äußere Merkmale der Modellpflege sind die AMG Frontschürze im neuen A-Wing Design mit Frontsplitter-Einsätzen in Titangrau matt und Flics in Hochglanz schwarz. Letztere verbessern zugleich die Strömung der Kühlluft. Neu am Heck ist das Design des Diffusoreinsatzes mit vier vertikalen Finnen. Als Sonderausstattung ist jetzt ein AMG Aerodynamik-Paket verfügbar. Es umfasst einen größeren Frontsplitter, Zusatz-Flics, eine schwarze AMG Abrisskante auf dem Heck sowie seitliche Abrisskanten an den hinteren optischen Luftauslässen.

Neu im Programm sind zudem zwei Leichtmetallräder: Serienmäßig sind AMG Räder in der Größe 45,7 cm (18″) im 10-Speichen-Design in titangrau oder schwarz lackiert und glanzgedreht mit 235/40 R 18 auf 8,0 J x 18 ET 48. Auf Wunsch sind 48,3 cm (19″) AMG Leichtmetallräder im Kreuzspeichen-Design mit 235/35 R 19 auf 8 J x 19 ET 48 erhältlich. Auch hier gibt es mit schwarz matter oder titangrauer Lackierung zwei Farbvarianten, das Felgenhorn ist jeweils glanzgedreht.

Aufgewertet wurde ebenso das Interieur. Die Armaturentafel ist serienmäßig mit der Ledernachbildung ARTICO bezogen, ebenso die Bordkanten. Beide erhalten durch eine rote Kontrastziernaht einen exklusiven Akzent. Ein weiteres Highlight ist das Zierteil: Es ist matt bedruckt und zugleich in seiner Grundstruktur in der Oberfläche glänzend und trägt einen AMG Schriftzug. Erhältlich ist es in schwarz/rot (Serie) beziehungsweise schwarz/silber (in Verbindung mit Exklusiv-Paket). Neu ist ferner das optionale AMG DINAMICA Cockpit-Paket mit DINAMICA Zierelement und DINAMICA Performance-Lenkrad. Der Fahrzeugschlüssel und der E-Select-Wählhebel tragen ein AMG Wappen.

Mit 280 kW (381 PS) Höchstleistung und 475 Nm maximalem Drehmoment gehören Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Coupé und Shooting Brake zu den leistungsstärksten Fahrzeugen in ihrem Segment. Tempo 100 km/h ist aus dem Stand bereits nach 4,2/4,3 Sekunden erreicht (Angaben für Coupé/Shooting Brake). Mit einem Kraftstoffverbrauch von jeweils 6,9 Litern je 100 Kilometer (NEFZ kombiniert) untermauert Mercedes-AMG gleichzeitig seine Vorreiterrolle in puncto Effizienz.

Für noch mehr Fahrspaß und Emotion hatte Mercedes-AMG die beiden CLA Modelle bereits vergangenen September umfangreich an Motor, Getriebe und Fahrwerk modifiziert. Neben dem stärkeren Motor zählten die serienmäßigen AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogramme sowie das kürzer übersetzte AMG SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe zu den Neuerungen. In Verbindung mit dem Dynamic-Plus-Paket (Sonderausstattung) ist eine mechanische Differenzialsperre erhältlich.

Video: Der neue CLA und CLA Shooting Brake+