Der erste Performance-Hybrid von Mercedes-AMG

Der erste Performance-Hybrid von Mercedes-AMG geht in Serie. Das Konzept umfasst ein eigenständiges Antriebslayout mit E-Maschine und Batterie auf der Hinterachse sowie eine selbst entwickelte High Performance Batterie. Die Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromaschine erzeugt eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) und ein maximales Systemdrehmoment von mehr als 1.400 …

Mercedes EQ Neuheiten auf der IAA 2021

Der Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ mit vollelektrischem Antrieb Herzstück des neuen Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ist sein performance-orientiertes Antriebskonzept mit zwei Motoren. …

Neues vom Mercedes-AMG SL

Im Pressetext zu den Bildern werden einige Stilelemente aus dem 300 SL angegeben – allerdings sieht es für mich eher aus wie …

Die BUSSINK GT R Speedlegend

Für Freunde des Open-Air-Vergnügens mit Dampfhammer Feeling habe ich ebenfalls beim Online-Magazin Mercedes-Fans.de diese mir bisher unbekannte Spezies entdeckt…. Ein Supercar der …

Rohbau für kommenden Mercedes-AMG SL

Es begann 1952 mit einem filigranen Gitterrohrrahmen, der beim ersten SL geringes Gewicht mit möglichst hoher Verwindungssteifigkeit verband. Der Gitterrohr-Rahmen als Basis …